燃圧について・・・
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燃圧について・・・
(MP640, 2011-3-1 2:14)
- Re: 燃圧について・・・ (店長:大畑, 2011-3-1 16:24)
-日時- 2011-3-1 2:14
MP640
S15です
上置きタービン(TD06)
インジェクター740cc
燃料ポンプ255L
なんですが
燃圧レギュレーターを社外品にして燃圧を上げてやらなきゃいけないんですか??
よくわからないんでお願いします。
上置きタービン(TD06)
インジェクター740cc
燃料ポンプ255L
なんですが
燃圧レギュレーターを社外品にして燃圧を上げてやらなきゃいけないんですか??
よくわからないんでお願いします。
-日時- 2011-3-1 16:24
店長:大畑
いろいろお悩みのようですね。
なぜ燃圧をあげなければならないのか?
そもそもなんで、圧力がかかっっているのか?
インジェクターは740ccを使っているみたいですが
なぜ740を選択したのか?インジェクターには無効噴射時間というものがあります。ご存知ですか?
チューニングはそれぞれ必ず意味、必要性を求めて部品選択をしていくものです。
部品の選択、取り付け、コンピュータセッティング、などは
それら全てを理解した人が行うことであって、それには知識は
勿論、経験や技術が必要なんです。
闇雲にインターネット上や、他人から聞きかじった事だけを頼りに
作業を進めるのは大変危険であり、無謀というものです。
ですのでここでの回答は控えさせていただきます。
そもそも、『よくわからないんでお願いします。』とありますが
何がわからないのか、何をお願いされているのかさっぱりわかりません。
なぜ燃圧をあげなければならないのか?
そもそもなんで、圧力がかかっっているのか?
インジェクターは740ccを使っているみたいですが
なぜ740を選択したのか?インジェクターには無効噴射時間というものがあります。ご存知ですか?
チューニングはそれぞれ必ず意味、必要性を求めて部品選択をしていくものです。
部品の選択、取り付け、コンピュータセッティング、などは
それら全てを理解した人が行うことであって、それには知識は
勿論、経験や技術が必要なんです。
闇雲にインターネット上や、他人から聞きかじった事だけを頼りに
作業を進めるのは大変危険であり、無謀というものです。
ですのでここでの回答は控えさせていただきます。
そもそも、『よくわからないんでお願いします。』とありますが
何がわからないのか、何をお願いされているのかさっぱりわかりません。