始めまして。

１８０ＳＸをノーマルから購入してポン変え出来るものを変えたのみの仕様になっています。

吸気排気等変更してる状態のまま走っているので現車合わせをした方がいいと言われたので検討しています。

知識がほぼ無いので、セッティングの前に何を買いそろえればいいのか等ご教授願います。




１８０ＳＸ　タイプＸ　
Ｈ９式
購入時8.9万キロ　現在11.4万キロ
修復歴無
ＧＯＯネット購入


＜現在の仕様＞

17インチアルミ　
純正4ケツ

エクセディー強化クラッチ
エクセディーフライホイール
ミッション3回交換　現在Ｓ１４純正？


マフラー　ＧＰスポーツＥＶＯ
キャタライザー　ＧＰスポーツメタル
フロントパイプ　ＧＰスポーツ
エキマニ　　ＨＫＳ　３ｍｍ　割れ無


エアクリ　アペックスむき出し


車高調　　Ｇマスター　
ＫＴＳ　ピロテンションロッド
ＫＴＳ　リアトーコントロール


ＬＳＤ　ニスモ　１．５ＷＡＹ

（コンピューター絡みの仕様）
・エアフロ純正
・インジェクター純正
・ＮＧＫプラグ7番　交換1月
・ネンポン大容量　ニスモ　去年11月交換
・フューエルレギュレーター純正
・インタークーラーＳ１５純正
・ＫＴＳサクションパイプ
・ＧＰスポーツマフラー触媒Ｆパイプ
・エキマニ　ＨＫＳ
・アルミ3層ラジエーター
・トラスト　オイルクーラー
・ブリッツ　ブーストコントローラー
・ＥＣＵ純正
・タービン純正

お問い合わせありがとうございます
仕様をみるかぎりそこまで過激な感じではないので、
どういう使い方をしたいかによってセットアップもかわってくるとおもいます。
ドリフトをしたいのか、グリップなのかドラッグレースにでたいのか、
サーキットを走る仕様にしたいかなど様々です。
現在当店ではノーマルECUのロム替えなどの作業はおこなっておりませんが最適なセッティングという面ではパワーFCなどフルコンでの制御にかえるというのはいかがでしょうか？